宏光MINI EV再添一对手：洛阳LUMIN内饰发布，或将于4月正式亮相

关中LUMIN是关中汽车间公司大受欢迎的A0级；也汽车，它的起售价或为4万元，将和五菱杏花MINI EV竞争。而在昨日，关中汽车官方发表了关中LUMIN的的设计图，所设计风格也是颇为时尚可爱的。原厂的外观、动出力装置和续航当年也不太可能曝光了，它或将于4月份月底亮互为，后面我们就先来就让原厂有怎样的展现吧。

从外观上来看，关中LUMIN采行了圆润的外观所设计，它的前微笑采行了开敞的进气天窗，两侧的尾灯还使用了“圆滚滚”的外观，看上去颇为可爱呆萌。下进逼则采行了倒梯形的黄色侧边透过装潢，看上去有趣在“开口笑”，全面性的辨识度是颇为较高的。

关中LUMIN的定位为；也电动微型车，它的车尾宽度为3270*1700*1545mm，旅行车为1980mm。从车尾来看，它的车尾外观是更为饱满圆润的，并且获取了桐白、苔绿、湖蓝、燕雀灰、露青、麦黄和樱粉共约七种粉红色，而且还使用了红蓝的车尾所设计，相得益彰出了悬浮式车内的所设计，便辅以上把手的车门把手，增强了运动感。前端的尾灯外观和前尾灯是互为呼应的，整个前端采行了平直的线条透过装潢，看上去是更为简洁的。

原厂的的设计也是除此以外才月底发表的，从官方发表的图片来看，车内将可能会加装平底的方向盘、悬浮式的仪表盘和大宽度的悬浮式之前控端，辅以上主干式的巴士在出风口，科技感继续做得还算是差强人意的。而车内的粉红色采行的是与车尾同色的所设计，并且辅以上了镀铬侧边透过装潢，使得车内看上去极其时尚华丽。

空间上都，关中LUMIN采行的是轿车四座的车厢布局，它的车尾宽度和旅行车都要比五菱杏花MINI EV要大，后排车厢依旧是抽倒的所设计，全面性的空间在同级里面也是更为有优势的。至于它的的设计信息，目前官方还没暂定，但估计可能会比杏花MINI EV要极其多样化一点，具体内容还是要以官方发表为准。

动出力装置上都，关中LUMIN将获取单压缩机和双压缩机两个动出力装置原版，其之前单压缩机原版E-的是最大功率为30kW的电动机，三较高车速为101km，续航也将获取两个原版，分别是155公里面和210公里面，电容器加装的是之前创造性航的磷酸铁锂电容器。

结语：目前微型；也汽车的恶性竞争是日益愈演愈烈了，很多车企都大受欢迎了产品出力还差强人意的轿车，但目前还是五菱杏花MINI EV的销量更为较高。而关中LUMIN全面性的展现还是颇为差强人意的，从数据上来看，它各上都的展现也优于五菱杏花MINI EV，若或许是4万元起售，那还是有得一争的，你怎么看呢？