获中国首批自动驾驶主驾无人许可，百度要使“方向盘后无售票员”

4月初28日，杭州领取站务载人除此以外运用于保证书，搜狐沦为率先时才之中小企业，其旗下自动驾驶长途车上也服务于平台萝卜恰巧同月带入站务自动驾驶长途车上也服务于，这意味着“方向盘后无人”的自动驾驶服务于在我国超大城市首次放。专家学者表示，在《交通设施强国建设纲要》故事情节下，这也是杭州致力加大政策抢先先试力度，抢抓产业发展战略新问题，较快推进智能化网嗣后车上也创新发展的重要全面性，即使如此我国自动驾驶发展历程之中的新发展。

杭州领取站务载人除此以外运用于保证书，搜狐沦为率先时才之中小企业

杭州市智能化网嗣后车上也政策抢先区制定并发布的《杭州市智能化网嗣后车上也政策抢先区乘用车上站务柏油路检测与除此以外运用于行政规章》（表列简称《规章》）规定，赢取保证书的除此以外运用于整体可在杭州市高级别自动驾驶除此以外区60平方公里在世界上展开公开柏油路的站务自动驾驶载人除此以外运用于。在站务柏油路检测一新，《规章》对检测整体的公共安全行政、局域网与数据公共安全、风险应对等总体明确提出了更高建议。

此次，搜狐按照《规章》的建议开展站务载人除此以外运用于，率先投入了10辆无人车上，后续计划再增加30辆无人车上。至此，搜狐已拥有欧美最大者的无人驾驶车上队。同时，搜狐致力晋见杭州复杂柏油路桥段的技术挑战，在单车上智能化、管控冗余、交叉驾驶三层公共安全体系以及一般性的长途车上也服务于体系义务下，全总体义务转车上的长途车上也公共安全和载送趣味。

据了解，相结合9年2700万公里路测里程的厚重积聚，搜狐萝卜恰巧已在杭州、上海、广州、深圳等超大城市实现自动驾驶载人长途车上也服务于，沦为了全球最大者的自动驾驶长途车上也服务于商。仅2021年第四季度，萝卜恰巧载人订单量已达21.3万单，2022年这一数据仍在高速增长之中。

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