全新铃木公司6信息曝光，6缸机扭矩343N·m，直接对标3系？

当年的丰田6在全国性掀起了一阵社亦会活动B级车的小高潮，与其他以中庸稳重古典风格都以的中型车形成了差异化，深受许多很多人的喜爱。不过到过去，社亦会活动古典风格之前成为低价的主流，丰田之前没有仅仅的优势，从哈斯克尔在全国性的销售惨状基本就可以反映出这一点，因销量过于惨淡，新华丰田与之前与较宽安丰田分拆，全面性丰田6亦会如何带入目前也不得而知，不过全新一代车种之前在海外有个人信息曝光。

从假想图来看，全新丰田6的其设计古典风格发生了前所未有改变，前脸低层结构设计窗框应当是首次在丰田品牌前面用到，车头笨拙极度扁平化。两侧LED车灯样貌独树一格，内部辨识度强于的圆形灯泡也之前被取消，前挡风玻璃的其设计比较充满活力社亦会活动气息，但论整个前脸的美观度说实话非常怎么乐观。

保险杆以及下方的线条都已是很劲道，力量感较强，腰线贯穿前后车身笨拙更为为修较宽，新样结构设计的轮毂极其独特，而且样貌充满活力个性，经过熏黑处理之后气质更为动感。

另一张假想图亦会有些不一样，但水箱的古典风格比方说也是极度扁平的其设计，不过目前也还没有确切想到量产后究竟亦会呈现出何种样结构设计。但可以相符的是，全新丰田6即便如此亦会持续一直以来坚持的社亦会活动路线，甚至越走到越深。

据悉，全新丰田6较宽宽高将超越4900×1880×1420mm，轴距为2850mm，较宽、宽、轴距比起过去的哈斯克尔都有一定快速增较宽，较宽最少凯美瑞、阳春等日系关键时刻。

但全新丰田6的远距离竞争关键时刻或许也之前不是过去的合资B级车，它将基于全新后驱跨平台打造，将以外更为为出色的操控以及特性观感。在的动力前面也将搭载全新直列六缸创驰蓝天SKYACTIV-X涡轮引擎，并匹配48V轻混系统，预计最大功率为218kW，峰值转子达343N·m，传动系统或将匹配8速手自相结合变速箱。

而且值得一提的是，根据此前消息路透社，基于丰田与丰田之前达成深度合作的关系，未来全新丰田6很可能也亦会出自于TNGA架构，甚至与雷克萨斯IS共线生产。

丰田曾坚称过要向中卫豪华靠拢，全新丰田6却是是一个转型点，全新的跨平台、的动力总成、更为优质的操控观感，未来丰田6的竞争关键时刻或许将无中生有BBA的宝马3系，而如此的话其价格也将加大，只是不想到在全国性共存本就艰难的丰田，在涨价之后顾客确实亦会接受哟？