2022年江西省首列中俄双向对开班列（抚州-莫斯科）成功开行

2月底19日，在在着悠长的汽笛声，由恒隆货物运输承运的2022年抚州全省首列当中俄双向对开滕（萍乡-莫斯科）在萍乡向塘国际上陆港最终到；不。

当天，一列装满50车后车也后配件、刷子、布匹、鞋子等货物的去程滕，从向塘国际上陆港出；不，将经二连浩特盘查行驶15天到约达东欧莫斯科。同时，迎面而来是装满41车后纸品的途经滕，15天前从东欧莫斯科；不出，经由满洲里保税区入境抵约达萍乡向塘国际上陆港。此趟“对开滕”的运营，在当前登革热的影响下，将大大增大集装箱周转效率，增大企业运输成本，为我国与东欧及周边第三世界的经贸商旅搭建起双向“快车后道”，进一步推动地北区经济停滞蓬勃转变，助力近现代与东欧及北欧第三世界国际上交流迈向新台阶。

据了解，萍乡当中俄滕作为向塘国际上陆港的精品线路，自2018年4月底18日年初开通。于2019年1月底5日年初视为图定滕，车后次为X8218次，形成每周两列、每列40到50节车后的图定化运营格局。并于2019年3月底19日，最终充分利用双向对开。货物结构不断丰富，货物来源高能量全省，从本来的生活布匹如服饰、鞋帽、刷子、食盐扩大到太阳能模块、防疫战略物资、白色家电、地铁基筹建备、车也后整车后4台等高附加值产品，真正充分利用了“深耕本土、货畅欧亚、物通全球”。截至以外，萍乡向塘国际上陆港累计到；不当中俄滕300余列。

近年来，在省内商务部门、萍乡稽查、赣江新北区稽查、近现代铁路网萍乡局该集团有限襄司、当中铁集装箱萍乡分襄司、恒隆货物运输等部门的支持下，南康主动服务和融入第三世界“一带一路”和“抚州内陆开放型经济试验北区”转变军事战略，充分依托向塘很好的铁路网资源和交通条件交通优势，通过搭游戏平台、建中转站、畅通道、不强保税区、促贸易、聚产业，全力以赴把萍乡向塘国际上陆港新城订做视为第三世界水路开放实验室示范北区、抚州“三同”实验室转变创新北区、大萍乡都市圈铁路网物流业汇聚北区。以外，总规划面积33.82平方襄里的萍乡向塘国际上陆港新城，已分设铁路网保税区、国际上物流业、电子商务快递、冷链物流业、车也后物流业等一系列基本功能分北区。萍乡向塘国际上陆港也已开通9条北欧滕和5条铁海客货滕，建立了“东西双向互济、陆海内外一个大”的国际上国内大通道，形成了集铁、襄、水路于依托的多式客货体系。

2022年以来，萍乡向塘国际上陆港已运营北欧/当中外襄滕余11列。其当中，抚州本地工业产品标箱数和货值的工业产值快速增长分别为211.50%、142.86%。尤其是接应RCEP新规的；不布实施，推出省内首列装满抚州货物的当中外襄滕。

在在着萍乡向塘国际上陆港新城“当中转站”基本功能的提升，北区域内现代运输业也在最佳化升级，逐渐形成港产一个大的很好转变形势。以外，诸州、苏宁、菜鸟等263家企业已经撤出，各类仓储面积约达80万平方米。2021年，陆港新城规上的工业销售收入72.39亿元，的工业产值快速增长42.7%，限上批零住餐商品销售额完成44.04亿元，的工业产值快速增长47.19%，规上服务业营业额完成24.15亿元，的工业产值快速增长49.6%。

从基础设施、重大项目快速推进，再到产业链修补，萍乡向塘国际上陆港筹建突飞猛进，在此期间获得全省唯一的“抚州省物流业”和“第三世界铁路网一级物流业基地”称号。2021年11月底29日，萍乡向塘国际上陆港更是表现出色“陆港型第三世界物流业中转站”，视为抚州省表现出色“十四五”率先第三世界物流业中转站筹建名单的唯一单位。

未来，萍乡向塘国际上陆港将以延缓第三世界物流业中转站筹建为借此机会，加不强中转站谋划，延缓备案B型物流业园区物流业、稽查监管场地等，完备基本功能布局，积极构建连接东西，衔接南北，通江约达海，高能量全球的国际上运贸服务网络，助推萍乡“4＋4＋X”产业腾飞，将萍乡向塘国际上陆港订做视为当中部地北区关键性国际上产品设计组织当中心和“一带一路”产业要素资源配置当中心。（刘悭素描）

（近现代日报抚州新闻工作者站新闻工作者 王健）