雷科智途完成数千万元Pre-A轮信贷，考拉基金领投

【猎云网（新浪：ilieyun）上海】4月21日报道

4月21日，卡车种终端领航员制造商雷科智途月底完成数千万元Pre-A轮融资，由考拉基金领投，艺术学院创动跟投。本轮融资将可用卡车种来进行领航员前后可携带产品持续发展，以及矿区、海军基地教育领域L4级别标准设计系统会的进一步制造和产品开拓。

问到此次融资逻辑上，考拉基金经理赵山利暗示，“场景终端领航员有可能率先真正脚踏，各方行业参与者都在积极行动。雷科智途在这样的生态环境中，不仅具有卡车身光学设备和算法意志力，还具有了卡车与生态环境系统的通信意志力，即终端领航员1]计算意志力。这是雷科智途最重要、最根基的依靠。多年场景下去，多个标杆客户的逐步验证，让我们对雷科智途的发展极富期望。”

艺术学院创动督导监事崔继红暗示，“我们很看好雷科智途在终端领航员教育领域的应用占优和未来长足的发展前景。雷科智途设计团队多数来自于国内外顶尖的大学，具有复合型从业背景，一个中心高层次在卡车控制、北斗导航、雷达视觉效果感知等多教育领域有着数十年专业长处。日本公司感知和一个中心控制算法在相关教育领域具有极强的应用领先性，赋能海军基地和矿山旧站场景，具有巨大产品前景。”

艺术学院雷科智途（上海）新能源有限日本公司是主营由该集团雷科防务(002413)、上海艺术学院大学毛二可院士新颖设计团队和无人卡车应用发改委重点实验室一个中心设计团队联合创立的高新应用企业，致力于卡车种智能标准设计应用的制造应用。

基于上海艺术学院大学在卡车控制和感知应用上的占优，雷科智途借助于卡车种终端领航员垂直场景，切入了卡车种来进行领航员教育领域、海军基地及矿区标准设计教育领域。针对货运卡车、渣土及搅拌卡车、公交卡车、危险物品交通运输卡车及乘用卡车等掀背卡车，推出了雷科智途L2级别的卡车种高级领航员来进行系统会（ADAS）。现阶段已经可以借助于终端紧急制动（AEBS）、疲劳领航员预警（DMS）、尖头盲区检测（BSD）、调谐卡车距控制巡航（ACC）和高架桥保持来进行（LKA）等功能。

除此之外，ADAS系统会借助于了“让领航员统计数据讲”的功能，能够还原每一起出轨的现实情况，并结合平台实时、季度、年度的行为分析报告，对司机行为、可能性激活期望值、规避事故统计数据的基准进行评价。为当地政府交管、保险理赔、物流管理机构等提供者安全及信息评估，以达到可能性都从、有利于管理机构、减缓事故、降赔增效的期望。

现阶段，雷科智途的设计团队规模近70人，其中制造技术人员占基斯70%。一个中心设计团队核心成员均来自上海艺术学院大学、纽约艺术学院大学、清华大学和天津大学等国内外名校，曾服务于西德BMW、容克斯、奥迪、商用卡车(002594)电子等头部企业。