出租车要“失业”？加州无人驾驶汽车商用专利权发放

集微网传闻 日前，美国华盛顿州机动货车总局批准了通用小汽车全资Cruise和Alphabet全资Waymo在当地投放自动驾驶小汽车的特许，这意味着Cruise和Waymo可以在华盛顿州协同作战商业化的无人驾驶出租车。

据悉，年末两家新公司仍然在有特许的情况下，在华盛顿州试验中自动驾驶车队，为乘车备有付费咨询服务。此次的特许使得两家新公司可以在某些地区，面向市民备有自动驾驶小汽车咨询服务并缴适当的费。

华盛顿州机动货车总局问到，两家新公司还只能获取华盛顿州私人企业委员会的核准。不过，此次获取特许意味着，在试验中项目的细化，两家新公司距离向一般来说市民备有自动驾驶小汽车咨询服务又更据统计了一步。

涉及主管对两家跨国新公司的货运星期和范围内都做了明确的按规定，Cruise的货运星期为傍晚10点至早上6点之间可以在旧金山范围内的老城区上货运，狂风暴雨和雾天可以继续货运，但时速不能超过30英里/天内（48公里/天内）。

实际上，今年5年初，Waymo和Cruise都注册了特许，以便对客运和客货咨询服务收费。根据媒体报道，Cruise注册亦然自动驾驶小汽车上配备安全员，而Waymo的注册中则还包括安全员。

6一年初，Cruise获取特许，可以用华盛顿州的试验中货车为乘车备有自动驾驶客运咨询服务。上年初，Waymo通过叫做“可信试验中者”的项目，向旧金山的一些居民开放了自动驾驶小汽车试验中。（校对/wenbiao）