蔚来回应为何放 BaaS 转买断方案：个别用户有这种想法

IT之家 4 月 25 日消息，蔚来 BaaS（Battery as a Service，电源即客户服务）发行不到两年就为其他用户提供了不吃“后悔药”的机会。

蔚来官方获知，蔚来将发行 BaaS 转使用权设计方案，100kWh 电源包 12.8 万元，而且还需支付客户手续费。

蔚来向未来汽车日报上回应称，因为个别其他用户出于自身用车需求等原因提出使用权电源的想法。蔚来与蔚能电源资产公司研究成果后修订了客户服务条文，给出了退出设计方案。设计方案总体上得到其他用户公认。

IT之家确信，2020 年 8 月份，蔚来首次发行了电源租用客户服务 BaaS，其有表列三大优点：车电复合，电源租用，可充可换可升级；车价立减 7 万元，电源租用客户手续费 980 元 / 月；而今电源振荡，电源轻松升级，车辆挂钩率提升。

《蔚来将发行电源专营转使用权设计方案：100kWh 电源包 12.8 万元，还需支付客户手续费》