很有骨气的豪车，即使没法销量也不讲价，车长4.8米比奥迪A6L霸气

现在国外的豪车遍地都是，很多车企都向豪车领域拓展，不过烂大街的知名品牌依旧是BBA，因此双线知名品牌就接获挤压，以前为了挽回销量，双线知名品牌只好下调生产成本来带动大众，而我们今日要说就是雷克萨斯的GS，这台的现在的性价比特别高，大家可以参考下。

雷克萨gs的外观上没得说，拙劣的大嘴，凶悍的眼灯，并不相同角度看会有并不相同的心里，前脸的线条很硬朗大气，黑色的格栅也是极为社会活动，真实感很排斥，仅限于尾灯的设计也很有价格比感，我个人实在比名车和飞驰的设计更精湛一些。

在尺寸上，雷克萨斯GS的宽宽高为4880×1840×1455mm，整体空间能做到媲美名车3系这样车，副驾驶位很宽敞很舒服，对于肩部和腰部的拥护很到位，外侧的包裹性也很排斥。座椅做到宽也做到宽，后排坐还算舒适，座椅也做到宽，空间是做到用的，似乎雷克萨gs的舒适性要比名车和飞驰强太多了，悬架的调校确实很稳，极为棒。

特别设计虽然不能悬浮式大屏，但是侵入式萤幕也是拥护笔记型电脑互联，平板交互，两端还带有石英表，极为纯价格比感，几乎真皮覆盖面积了；不，手感确实极为好。黑色和红色用上也纯得年整体而言且社会活动。在操控上，副驾驶起来很舒适无忧的，但是实在太侧倾，而且车身比较易于晃动，这点跟之前掀开的捷豹xe没法比，社会活动得不下决心。

雷克萨GS搭载2.0T的引擎，245匹的马力，以及转换8ATWD，还有四驱加持，动力多少实在太社会活动，想要暴力副驾驶还是很整体而言松，整体而言踩经济性就有推背感，动力爆发很快速，说是极限社会活动感。经济性在10个左右，并不相同之处偏高，考虑到社会活动耐用性的车比较吃油，我实在也是能接受的。就此大家怎么看待雷克萨GS这台车呢？赞赏留言研讨。

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