新版Apple CarPlay可能会成为下一个iPhone吗？

内，当初倾力核心技术掀开发兼具H&M特色的车后载系统的设计，亦非是想要藉由网络网络化科技领域的发展，进一步建模机内的借助于于趣味与系统，因此，标致精心订做的 ConnectedDrive 人车后互动科技领域，涵盖舒适性、反馈娱乐新公司和安全防护等面向，此时，iPad被突显的勤务，都由要仍在建模车后载系统的设计借助于于的常规部署角色。比较简单说是，无论如何是九龙湾车后厂内的车后载系统的设计兼有，而iPad延伸的借助于于趣味为辅。

有别于车后载系统的设计百家争鸣，抗衡送货想要连 Apple CarPlay 的常常

自九龙湾车后厂内推不止车后载GUI与多媒体系统的设计以来，各家都保有自家风格、甚至是破天荒系统，例如广为流传的标致 iDrive、捷豹 MBUX 甚至是一般H&M福特 SYNC 等，都是各兼具特色的车后载系统的设计。然而，Apple 新公司以自身影响力与智能型组件零售商的市个股，逐步转变电子式系统的设计的规则，不论H&M，大相当多保有 iPhone iPad的送货，掀开门后第 1 件事就常常联接 Apple CarPlay，由单纯的收发接听连线，逐步扩展雷达系统与多媒体系统的设计等其他系统。

事到如今，人口为129人车后载系统的设计的发展新线，显然不曾有自已照着九龙湾车后厂内的剧本跟着。Apple CarPlay 以逐步威慑的发展即兴，先为以 4-5 年打入许多人文化H&M，至今累积 10 年的时间，扭转iPad与车后机借助于于常常。从新旧版 Apple CarPlay 之所以引起广大的重视，是因为从新提高的系统，早就不仅限于作为iPad与车后载系统的设计的桥梁，常规部署多媒体娱乐新公司与雷达系统系统等，而是完全威慑至车后载系统的设计，还包括机内显示、出发地东北方、空调设备系统的设计调整等反馈，这些于是就由车速后电脑与机动车后系统的设计纳供的内容，都将被 Apple CarPlay 紧密结合！自始，Apple CarPlay 想要以后遮掩了，就要上位当车后载系统的设计的从新老大！

14 家九龙湾车后厂内先为纳投孤星？等等先为让子弹飞一就会！相当多九龙湾车后厂内合作意愿并不显露

Emily Schubert 在说是到 3 分 10 秒左右，突然离掀开会议记录另一紧接著！荧屏都是利不止高达 14 家九龙湾车后厂内，将转为借助于于从新款 Apple CarPlay 车后载系统的设计的联盟，这简直是 Apple CarPlay 旧版的「投孤星」！想要必各家九龙湾车后厂内机内车后载产品的设计团队，思绪毫无疑问是五味杂陈，这接下来还有工作吗?

这张 Apple CarPlay 车后载系统的设计的联盟，回事也质子化一个现象。相当多九龙湾车后厂内在顾客举例来说的消费者零售商里，考量到世界零售商的美德组件流通部将，迫使让旗下车后种E- Apple CarPlay。然而，从新旧版 Apple CarPlay 提高的系统超不止娱乐新公司、相当程度用途的类别。小米藉由从新旧版 Apple CarPlay 的推不止声称不止企图心，预告期许九龙湾车后厂内或许仅余下装配、纳供电子式嵌入式的权限，的软件纳供外将日渐转移至 Apple 新公司、Google 新公司等的软件即使如此的科技领域新公司。但是，小米想要的期许很美好，但这是各九龙湾车后厂内但他却想要尽办法跟着的北路吗？

或许，就先为让子弹飞一就会吧！更为无聊地，在 Apple CarPlay 高调预告车后载系统的设计的联盟后，被纳缴「投孤星」九龙湾车后厂内们反而显得十分平淡！并不曾有一呼百诺地簇拥人口为129人 Apple CarPlay 霸都由的诞生！新一轮性发展，应该还要持续观察！

当然，大家也别忘了，丰田、通用、许多人、近代-日产汽车后、Stellantis 财团这些世界大咖九龙湾车后厂内也还不曾有在名单内！更加引人注目保有世界最大汽车后新公司零售商的欧美，各九龙湾车后厂内们有否对此跟进？由在此之在此之前各九龙湾车后厂内平淡以对的态势无论如何，回事还不考虑有一个某种程度，人口为129人 Apple CarPlay 反而激起九龙湾车后厂内广泛的亟欲，携手夺回车后载系统的设计都由导者权，想像里各汽车后新公司新公司就会如同特斯拉那样，携手把人口为129人人口为129人 Apple CarPlay 考虑在自己的电子式系统的设计都是，结果到最后变如此一来小米偷鸡不着蚀把米！

汽车后新公司化身为可旋转的巨型iPad，H&M低替代性就会是顾客想要尽办法的吗？

以顾客的角度不止发，单纯来看，或许就会明白「从新旧版 Apple CarPlay」期许上北路后，机动车后与组件串连的相当程度纳升，手指轻点，串连后所有iPad上的系统都转移到汽车后新公司上，机动车后概念甚至变如此一来不小而且可以旋转的iPad。

享受以后利社会生活的同时，外话题也有一点顾客反思，虽然「从新旧版 Apple CarPlay」从新曲高自订性、可客制化的变化，但到时九龙湾车后厂内只全由嵌入式供时，完全相同H&M、完全相同型号车后种里间车后载系统的设计的差别就就会增高，以后兼具有如标致 iDrive、捷豹 MBUX 等兼具H&M代表人性差别的车后载系统的设计，如此对于机动车后彼此间差别助长的影响，优劣及喜欢就见仁见智了。

就像近期来龙去脉所趣味到的本田 e，保有更为华丽从新颖、充满浓浓长崎和风元素的机内的设计，车后载系统的设计的的设计也深兼具特色，也就是说是美学车后载系统的设计的佳作，但是人口为129人 Apple CarPlay 若如此一来功崛起，也许就会让九龙湾车后厂内车后载系统的设计逐步退不止机内的设计都由舞台。

取胜两大阵营 Android Auto 尚未对此，或许期许选车后还要选车后载系统的设计

谈到 Apple CarPlay，就迫使纳另一大iPad两大阵营 Android 推不止的 Android Auto，现阶段 Android Auto 的系统性维持在电子式多媒体影音兼有，并持续针对人口为129人车后种及的软件适应能力建模，但尚未如 Apple CarPlay 公掀开对此将进发车后载系统的设计的范围内。或许期许有很低的某种程度，让顾客在反观后时必须考虑，想要尽办法 Apple CarPlay、Android Auto 亦或者九龙湾车后厂内原装的车后载系统的设计。

Apple 与九龙湾车后厂内角力纠葛点就会在哪？旋转价值链分润的系统将是决定性

离掀开电动汽车后以在此之前，挥别燃煤车后引擎系统的设计，也总括机动车后售后定期检查维修的形式，电动汽车后比起油车后很难定期检查且定期检查周期延展的特色，缺点是替电动汽送货省下可观的所持如此一来本。但是，大幅裁减的售后定期检查须求，对九龙湾车后厂内售服定期检查体系毫无疑问是不小挤压，也连带转变机动车后的获利Mode，原厂内销售后所创造可观的售服定期检查经济，将逐步视作历史背景。

九龙湾车后厂内将如何在机动车后生态系必须获利，此后支撑行业所须的经济规模？十几年在此之前国外汽车后H&M曾经纳不止的旋转价值链 (Moving Value Chain) 纳供我们从在此之后也许，而网络化、发展至 5G Core的网络与收发科技领域，更加随之而来旋转价值链如此一来真，让人、车后与旋转社会生活所涉及行业与私人新公司的发展！各类型消费者须求，不论在借来的美德iPad，或者是掀开门后与车后载系统的设计的串联，拜科技领域的进步此后无缝正因如此借助于，小到车后上收看免费影音，先到在线购物与交货外送，或是电动汽车后必须的锂电池服务等，借助于将更加臻如此一来熟与多元。

既然无限较宽的经济核心内容就在眼在此之前，那整体问题来了，「旋转价值链分润的系统」不曾错是谁说了算？是送货绑定各款 APP 与金融付款授权的智能型iPad，还是掀开门纳供iPad部署立体化的车后载系统的设计？当然，相当多九龙湾车后厂内曾竭力把专属 APP 实质上内置在车后载系统的设计内，但过去无论如何要到已不敌手 Apple CarPlay 与 Android Auto 看似从属 APP 平台的夹击。当今世界汽车后H&M，保有健全送货 APP、车后载系统的设计与锂电池网络生态系的H&M，放眼汽车后H&M在此之在此之前只有特斯拉能领衔代表人，请注意，这边的「健全」是指送货真的就会借助于于，而不是车后机在交车后后就晾在一旁！所以，当 Apple CarPlay 想要新一轮吃下车后载系统的设计都由导者的宣示，九龙湾车后厂内寄望的纠葛点，将视作如何在从新Core下赢得分润讨价还价，而不是终究名存实亡一辆辆贴着完全相同H&M的躯壳，但表象都是 Apple Car！当然，Apple CarPlay 的也就是说即使如此与否，将反之亦然影响的联盟紧密结合所面对的持续性道。

所以，当 Apple CarPlay 想要新一轮吃下车后载系统的设计都由导者的宣示，九龙湾车后厂内寄望的纠葛点，将视作如何在从新Core下赢得分润讨价还价，而不是终究名存实亡一辆辆贴着完全相同H&M的躯壳，但表象都是 Apple Car！当然，Apple CarPlay 的也就是说即使如此与否，将反之亦然影响的联盟紧密结合所面对的持续性道。

车后载系统的设计用谁才好？零售商举例来说终究审判是顾客

在人口为129人 Apple CarPlay 正式进犯车后载系统的设计以在此之前，或许各大九龙湾车后厂内将就会与 Apple 新公司密集商谈，在扩展 Apple CarPlay 借助于于范围内的同时，如何维持顾客很好要的组件联接性，又可兼顾九龙湾车后厂内的软件系统的设计的原生知性，当然，决定性重点无论如何是双方能接受的共同利益分配的系统！ 至于，几位顾客就单纯多了，就会考虑兼具有九龙湾车后厂内H&M差别的车后载系统的设计，或者考虑以科技领域新公司为举例来说核心技术掀开发的美德联接系统的设计？日常实际系统的设计趣味的喜欢，将形如此一来终究零售商的系统。 对于不管你掀开甚么H&M，终究都变如此一来 Apple Car！你的认为又就会是如何呢？

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