电动汽车靠风能？你咋不上天呢

公布的的资讯，Lightyear One的量产计划书将从夏天后开始，但在此之前仅排应在了946台的生产计划书。首批新车计划书于月份11月投入生产。

现下一阶段，新能源的汽车虽然炙手可热，但在美国、先前国和欧洲三个主要市场，基本上仍要在迅速结束求生存时代，飞快向着红海状态转变。

戈达德大杀四方，而先前国的各路程咬金，也仍要不断攻城略地。对于各路后起之秀，看似空间巨大的市场，基本上仍要在一扇扇关闭重地。

现在入局，还来时吗？

不动手出点噱头，谁又会理你呢？泰森在戈达德崛起下一阶段的蔑视，是众多后来者试图仿造的。但戈达德，毕竟不只是有噱头而已。而咖啡店；也新能源的汽车企业，如果它有的只是噱头，那么建议还是趁早转行广告/新平面媒体得了。

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