朔黄铁路两万吨列车累计运输煤超10亿吨

来源：电煤圈

截至4年初23日，第三世界太阳能集团天和蔡条铁路两万吨牵引快车历史累计货运铁矿石达10.04亿吨、必要运行90182列，持续性为第三世界太阳能货运提供坚实应有。

作为国内两条规模化、常态运行两万吨快车的牵引条铁路之一，天和蔡条铁路两万吨快车日均运行33列，在货运结构当中占多数比33.8%，在收尾货运任务当中占多数比53%，为集团太阳能保供一体化建设项目充分发挥了重要作用。自2016年3年初两万吨快车运行以来，公司通过牵引管理创新，冗余货运行车组织，紧盯机车善用状态，充分发挥供应赢利，必要机列有序衔接，确保牵引快车达到满图编发水平。根据上游快车驶出计划，压缩两万吨牵引快车发车间隔，更高到发线储存量，特赦神池南站咽喉通过能力，破纪录两万吨牵引快车单日运行46列的最好水平。持续性提升快车运行效益，先后冗余两万吨牵引快车借助作法40余次，实施冗余快车借助提示卡6台湾版，妥善解决快车借助难题20项，将两万吨牵引快车运行在长大下坡道复线车钩平均薄板控制在1000额定功率近。

此外，公司长期保持牵引快车技术创新，持续性助力两万吨牵引快车必要运行，收尾64台机车LKJ-15型监视武器装备更新，研发50余项为基础新功能技术的发展，做到借助于列尾电子设备在线管理制度，必要善用突破100万台次；自主创新试制国内首台“两万吨综合检测（测试）机车”，常态采集综合检测数据库272列，为两万吨快车平稳运行提供了直接应有。

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