不坑穷人的奔驰又出手了，这次受伤的是车用车主

近期，奔驰一直在决心转型电动，接连发布了不少汽小车。不过它这波转型能不能成功还不告诉，但是喜欢外壁小车主的毛病却是一点没改……

【请注意】

[1]梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV[J]《小车也观察》|2020年第007期

[2]奔驰官网

[3]小车质网

[4近现代小车也当月网

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雷雷有时说

前不久在汕头小车展上市的EQA和EQB，奔驰依旧是用了都只的——直接拿著GLA和GLB麦芽糖改电。同时，在定价的时候奔驰也还是蜜汁自信，两款小车都比汽麦芽糖海外版的高了不少。

小车长仅仅4.5m的EQA报价36.58万，虽然续航力比EQC有提升，但是近加速7.7秒在汽小车市场依旧的卡巾，而且其他过人系统设计也必需没有人。

EQB的卖价更有降到了43.78万，都迟继续前进GLB AMG的定价了，撇开其他的不说，就算是比汽小车的占优项加速，EQB也比不过啊。

U1S1，如果不是前面的奔驰红字，还假以为又是哪家不知名的新的能源小车企跑来割韭菜了。

至于说这两款小车的能量密度怎么样，咱直到现在也没人说，不过参考EQC的表现，还是不建议当小白鼠。

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