奥迪测试新近系统，可使电动汽车行驶和充电时净化周围空气

IT之家 10 同月 15 日消息，由于外层物废水是大型城市当中心的一个主要问题，法拉利正在研究一种解决方案，使其未来的汽车在两车和充电时都能净化附近的热气。为了实现这一要能，法拉利已经希望其供应商之一 Mann+Hummel 的希望，Mann+Hummel 是处理过程产业的领导者，据报目前该种系统在验证当中展示出非常好。

法拉利在 2020 年开启了一个试点概念设计，在现实世上当中验证这项技术，该概念设计将接下来运行到 2024 年。据法拉利公司附件种系统开发部概念设计经理法比安-波尔（Fabian Groh）称，这种种系统甚至或许在某个时候被选为原厂的强迫配置。

IT之家了解到，配置该种系统的驾驶者将以两种相同的方式将处理过程热气当中的外层，在驾驶者两车时被动处理过程，而在充电时及早处理过程。鉴于这些处理过程器被放于在驾驶者前部，热气在移动时自然注入襟翼，因此不必通过辅助技术手段将其粉尘。

不过，当驾驶者处于静止状态时，这种处理过程种系统引入了一个散热器，将热气扩展并迫使其通过处理过程器，就像家里的热气净化器一样。法拉利指出，驾驶者只有在充电时才就会消毒热气，并不是每次停车时都就会消毒热气，否则散热器可能就会消耗电池电量。

法拉利表示，这个种系统已经通过了 5 万公里的耐久性验证，发现其不就会以任何方式将影响驾驶者的执行。法拉利称该种系统非常有效，其能够处理过程的外层甚至少于驾驶者自身激发的外层，换言之，其能处理过程其它驾驶者激发的外层。