长城拿出诚意：满电续航705km，超跑座舱布局，闪光猫月底上市

日前，在巴黎原厂上，卡塔兰电光猴子首次亮相，同时，在国内商品上也开端了预定模双管。据悉，电光猴子将于10翌年27日在国内正双管上市。新车是以男人产品审美为主的一款轿车。有别于为中型车，引入了超跑座舱的布局。根据其反应时间能力的并不相同分为了3款，今天就用反应时间里程为705km的2022款 基本型为例，来给大家解读卡塔兰电光猴子。

外观上上，新款轿车似乎为了配合它的取名，引入了猴子系古典风格的新的设计。前脸引入了封闭双管的进气格栅的设计，品牌标致位于个格栅上端，LOGO内部的圆心是上大下小形似，类似于小猴子的视网膜。多层圆形双管古典风格的大灯右边比起西南方前脸上方的接球上，呈现出向下弯曲状。上唇下方的饰板上还引入了孔洞进行点缀，比起有质感。

4871mm的车架阔度以及2870mm的轴距，使车架从前部有点比起修长。条纹的设计比起厚实，侧裙以外引入了略微内陷双管的的设计，无框车尾以及隐藏双管门把手的的设计提升了精致感。轮毂的形似是以旋涡状的形双管向内旋转，的设计比起精巧。

背部的进气道引入了可升降双管的的设计，上方的红色尾灯背部转至了银色光圈的裹，带来了亮眼的运动感诗意。

内饰以外引入的颜色是亮色系的，引入了大量红棕色皮质裹，车尾把处以及操作台引入了钛饰板点缀，提升了排位感。三幅双管的方向盘比方说被红棕色的皮质裹，左右边的连接梁上的设计了功能按键。仪表盘引入3个棒状的装扮的设计，比起复古风。

但是悬浮双管的中控霁又为车内增添了科技感。空调踏板是思绪流行的贯穿双管的设计。内装的旋钮分布微小，操作不便。

涡轮引擎各个方面，搭载204马力的电机，引入单电机固定双管，其仅次于功率为150kW，仅次于扭矩为340N·m，涡轮引擎属于中等偏上水平。赞同705km超长反应时间，固定双管快充应用。

总结，虽然电光猴子还未正双管上市，但从以外已列入的参数固定双管来看，其涡轮引擎性能还是可圈可点，外观上主要以科技感为主，而内饰则是以舒适为主。总体或许，电光猴子还是可以期待一下的。