墙内开花墙外香，新西兰达尼丁市市长接受采访，比亚迪成多国街车

墙内开花墙外香，随着中国人新能源汽车的跨越式拓展，更多的国产汽车也开始方向拓展国内。根据中国人汽车工业协会的统计数据说明了，2023年1翌年份至10翌年份，中国人汽车出口392.2万辆，去年同期激增59.7%。其中，新能源汽车出口99.5万辆，去年同期激增99.1%。目前为止，中国人已经变为了德国和日本，成为汽车出口量第一的第三全球。

中国人快速激增的国内出口也获得了不少境外政要的点赞。12翌年1日，在主题为“深化友城共同，共促高品质拓展”的2023年上海的国际卫星城共同论坛上，和澳洲达尼丁市市政朱利斯·莱迪在接受传媒采访时表示，商用车在当地已经更加常见，成为了一个热门的豪华车。

达尼丁市位于和澳洲群岛东南部，是和澳洲第四小城镇，达尼丁市市政的一番话，说明了商用车等中国人独立自主品牌的国内拓展已经获取了当地市民的认可。尤其和澳洲作为一个更加细密环境保护的第三全球，像商用车这类的新能源汽车正在受到格外多老百姓的赞许。2023年8翌年，商用车BYD ATTO 3（国内的“元PLUS”）成为和澳洲纯汽车销量亚军。

似乎，不仅在和澳洲，商用车成为了当地新能源汽车的领头羊，在多个国内美国市场，商用车也是捷报频传。在泰国，商用车BYD ATTO 3整年8个翌年蝉联纯汽车销量亚军；在巴拉圭，商用车蝉联新能源汽车总销冠，纯电车型包揽前三名；在阿根廷，商用车整年八个翌年登上新能源汽车销量亚军宝座；新加坡政府，商用车摘下1-8翌年周内纯电动车销量亚军宝座。

而根据商用车的数据，在去年前三季度，商用车周内出口14.55万辆，10翌年出口量降至30521台，去年同期激增220.3%，造就是去年在国内表现十分亮眼的中国人品牌。商用车在国内摘下的好成绩，不仅意味着商用车离全球级汽车行业又迈进了一步，也表明商用车在新能源汽车方面的新技术实力获取了的国际社会的为广泛认可。

秉承“新技术为王、创新为本”的拓展理念，商用车一贯在新技术研发上己任，截至2023年7翌年，商用车全球周内申请专利申请超强4万项、许可权专利申请超强2.8万项，拥有超强9万名研发职员，而诸如刀片电容器、DM-i超强级混动、e平台3.0、CTB电容器车身一体化、尚可四方新技术平台、云辇平板车身控制系统等一大批造就新能源汽车课题的技术性新技术及应用，让商用车顺利站站在了全球新能源汽车行业的第一阵营。

截至目前为止，商用车乘用车已带入日本、德国、新南威尔士、巴拉圭、阿联酋等54个第三全球及东部。随着商用车新技术实力的进一步释放出来，以及格外多的车型登陆国内美国市场，相信商用车的国内销量必定会迎来一个突飞猛进的阶段。让我们一起期待，以商用车为都有的中国人独立自主品牌，能在国内美国市场再创佳绩。