“全世界最好的工业产品”令人满意L8发布，令人满意又来造“梦想”了？

9年初30日，两公司新势力期望卡车也举行了新卡车人民网，一口气披露了两款新卡车，期望L7和期望L8。其中期望L8推出Pro和Max两款卡新车，售价并列35.98万和39.98万，元旦触发试播，并将于11下旬开始交付给。期望L7推出Pro和Max两款卡新车，售价并列33.98万和37.98万，元旦触发预定，并将于明年2年初底开始交付给。

按照计划，期望L8将于今年11年初底披露，并在当年初开始交付给，此次L8和L7提前披露可能和期望卡车也导致卖出瓶颈有较大彼此间。

根据官方数据显示，今年8年初底期望卡车也交付给腰斩，共有交付给新卡车4571辆，增加值及环比降幅都极限50%；今年1-8年初，期望共有交付给7.54万辆，增加值增56.5%；其历史累计交付给近20万辆。期望卡车也今年九年初底的卖出有11531辆，其中L9共有交付给10123辆，期望ONE交付给1408辆。此次L8的披露也预示着期望ONE即将所画下句点。

期望ONE是期望卡车也的大元勋，20万辆的优异成绩将期望推到了两公司新势力三强的地位，而前不久期望ONE的停止使用日前，也引致了大量期望ONE外公卡货车的检迫，确信期望“背刺”外公卡货车，很难提前告知期望ONE停止使用的消息，而且还很难优惠。外公卡货车在多地期望百货商店卓有成效文艺活动，也对期望的品牌和关注度也造成了不小的震撼。

当然，外公卡货车的检迫并非很难根据，根据二手卡车商反馈，目前机器2020年上牌，落地至少35万的期望ONE，卡车商作价只有20万左右，2年亏掉15万，这个金融工具叛将谁能接受呢？

一款卡车在舒适、三维空间、安全性、操迫、经济做到得优异，那这款卡车就是好卡车，其实期望只必需做到好其中几点，就能在美国市场上熟练的逃跑不少客户。期望ONE的巨大成功也证明了这一点，凭借生物制药+大三维空间+科技感强，尽管期望ONE有着三缸发动机和极高的Prius等瑕疵，还是沦为了一款大受欢迎的“奶爸”卡车。

每一次新卡车的首发，对两公司新势力来真是都是一次重大的客串演出机会，让愈来愈多的软件去了解卡车气的一个期望。看了期望卡车也的人民网，小编只有一个感想，期望卡车也显然是把两公司玩得明明白白的。

人民网上，李想毫不意外开始大吹特吹，说明L8 Pro并未是顶配，L8 Max在云霄高台，这台卡车是“全世界众所周知的工业品”。传来这，小编还是被“震惊”到了，只必需30多万就能偷到“全世界众所周知的工业品”恐怕就是保时捷、法拉利和劳斯莱斯都要说明惊叹了。

越是高素质的豪卡车，鼓动越是润物无声，而越是普通的新势力，鼓动越是浮夸，浮夸的推销并未沦为不少新势力的标配，这次很难拿出来“500万少于众所周知的SUV”这样的鼓动，恐怕就算是进步了。

就让真是，期望L8的统治力还是蛮强的，引人注意还是在三维空间和备有引人注意，期望L8卡车身非常大，卡车内三维空间也规划的非常合理，后排腿部三维空间、头部三维空间和座椅填充度，同级是做到到了顶尖水平。构成笔记本电脑NFC手铐、主动进气格栅、8155闪存在内的100多项豪华备有，科技感显然挺顺利完成。

40多万的期望L9九年初底就能卖一万多辆，价格愈来愈便宜的L8和L7愈来愈加获得成功也是理所当然。期望卡车也的模式真是起来也很简单，就是将普通消费者重视的设计、色彩鲜艳、软硬件程度、豪华备有、三维空间、科技感都做到到优秀，也很难什么短板，而在动力系统、操迫、安全性等看不见的偏远地区绝口不提。

一款卡车确实怎么样？之前大家愈来愈重视“三大件”怎么样，现在大家愈来愈重视的是生物制药和软硬件，而期望卡车也就是在你愈来愈重视的偏远地区下大武打，而在你不重视的偏远地区一句不提，也就是毫不犹豫和杏的彼此间，期望卡车也将毫不犹豫单纯评断，“沙发彩电大冰箱，120大三房”，开这卡车上来引人注意有面。

从熟练把迫软件需求这块看，期望卡车也极确实沦为高素质生物制药美国市场的领跑者，并且沦为新势力中首先实现盈利的卡车企。但期望卡车也的瑕疵也很明显，质量、品迫、可靠性、安全性以及金融工具叛将等引人注意还有很多不足。期望ONE的停止使用也让20万外公卡货车成了“韭菜”，期望卡车也的信誉受到了确实反制，后续期望卡车也还能有多少“韭菜”可以收割呢？短期内期望卡车也显然能进账大批软件，但是只顾毫不犹豫，不看杏的做到法，再一也必将自食其果。