新能源中的“天花板”，售价145.9万，车长将近5米4，4.7秒破百

前不久，BMW旗下的这款全新BMWi7已经在国际间上市了，车上长近5米4，4.7秒破百，售价145.9万，本期我们就以这款BMWi7为蓝本，看看这款车上的示范表现力到底如何，究竟和他的生产成本匹配呢？

外表特别，前脸分体结构的设计的设计的LED天窗分组，外形极为引人注意。灯具系统的设计也是比起丰富的，选配的清晨行车上灯和自适应远近光在早晨点亮再次辨识度可以大大提升，还有车上内的多色喧嚣灯，也能营造不一样的感觉。之前网采行的BMW产品经典作品元素之一双肾结构的设计的设计，内部由墙面饰条填充。

车上身侧边，从侧边看货运的轮廓被勾勒的粗壮好看，5391mm的车上长，1950mm的车上宽，车上高为1548mm，底盘为3215mm，是一款三厢车上的的设计，整体空间布局比起比起宽裕，投入生产为大型车上。车上门上方采行了紧靠结构的设计腰线，搭配五幅结构的设计的设计的铝合金轮毂，营造出极佳的爱国运动雨。

的的设计特别，车上内的的设计构筑精致，之前间配置的石板悬浮结构的设计的设计的双管景极为引人注意，外观上分别为12.3英寸和14.9英寸。车上内大量的用于了钻石饰板完成结构上，更进一步提升了车上内的档次。两幅结构的设计的设计的多功能方向盘采行了平底结构的设计的设计，之前间镶入了块车上标LOGO，外形简洁、水蒸气。

车上内隐藏结构的设计的设计的波箱出雨口和护罩/皮织搭配打造多功能座椅，不管是乘坐舒适性还是影像或许都是极为更有的。

驱动特别，这是一款纯电轿车上，配置励磁启动时传动系统，用于的借助于+后置双东芝，传动系统总功率为400kw（544Ps），传动系统峰值扭矩为745N·m。用于的三元锂电池，电池容量为105.7kwh，且支持快充。配置的车用上固定齿比单速变速箱，最高时速为235km/h，官方最远减速时间最快4.7破百，最远能源消耗为17.9kwh/100km，纯电续航里程为650km。

论述：示范以上举出，挖掘出这款BMWi7要比奔驰EQS的科技要多一些，该轿车上的的的设计以及乘驾用于体会感都是极为抢眼的，其驱动表现和减速性能也符合同级轿车上的水平，但是生产成本要比奔驰EQS丰一点，如果感兴趣，自己的预算又恰好在这个生产成本区间，可以去试驾感受一下。