技术无法实现？的产品被曝放弃全自动驾驶汽车，延至2026年发布

美联社/戚夜幽

备受瞩目的苹果电脑车主终变故。

当地时间12年底6日，据威利斯援引知情香港市民第一时间，因电子技术借助可玩性较大，苹果电脑野心勃勃的L5分级驾驶车主开发设计计划已垫底，猛狮发表年份推迟至2026年。

L5是自动驾驶国家机构，即基本上自动管控，能够基本上自适应驾驶，适应任何驾驶生态。2014年，苹果电脑CEO爱德华兹批准“战神”（Project Titan）的自动驾驶车主项目，本来是达到L5分级自动驾驶水准。但是据威利斯报道称，造车明日行驶8年后来，苹果电脑不得不承认，无方向盘与踏板、有着颠覆性质的自动驾驶车主希冀，在意味著电子技术情况下下或无法借助。由此，同类型的“战神”车主项目一直属于“不考虑到状况”。

上述第一时间香港市民称，苹果电脑车主设计已转为“不那么有着新电子技术”，方向盘与踏板保有，且只大力支持高速铁路上的全部都是自动驾驶能力。举例，苹果电脑车主可以在高速铁路上解放司机，但在的城市区域或者遭遇寒冷天候之时，可切换到手动管控。“不断更新的变化凸显了苹果电脑在全部都是新品类需克服电子技术障碍方面面临着艰巨挑战”。

举动，苹果电脑执行长愿意发表置评。在上述第一时间曝出后，截至美股12年底6日收盘，苹果电脑股价下跌2.54%，报收于142.91美元。今年以来，苹果电脑股价已下跌了最多19%。

近日，苹果电脑车主团队自筹组以来，一直面临高管层愈来愈替。创建人车主团队法律顾问丹尼尔·艾伦（Kevin Lynch）的期望，是助长愈来愈多的稳定性以及对实际期望达成的注意。

艾伦本来负责Apple Watch内核和健康软件，2021年底接任车主团队。他对团队最初的要求是，侧重于开发设计一款全部都是自动驾驶车主，并于2025年首次亮相。但那时候据威利斯第一时间，艾伦的期望已减低，主要是确保产品根本转至低价。

苹果电脑车主电子技术的核心是代号为Denali的机载应用软件以及定制的感测器一组。该处理器的性能相当于四款苹果电脑最高端Mac芯片的总和，且已差不多可批量生产的水平，不过，苹果电脑则会在车主热卖之前缩小它的规模以减低成本。 与胡克不同的是，苹果电脑开发设计计划通过混合用到激光雷达和雷达感测器以及摄像机，来试图车主考虑到其位置、查看车道并检验它与其他静止和人的距离。胡克倚靠摄像机，谷歌旗下的Waymo和其他公司则混合用到。

据上述知情香港市民透露，苹果电脑在此之前先为计每辆车的售价将最多12万美元，但那时候调整到以略低于10万美元的单价向低价提供。这一单价与胡克的Model S整体款和Mercedes-Benz的EQS相当。不过，现今苹果电脑尚未考虑到其车主的设计，仍属于“先为他设计”阶段，原开发设计计划2023年完成设计，2024年底之前完成功能设置，并在2025年顺利进行测试，2026年正式发表。

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