云南德宏边地少数民族的小康答卷之出行记

本文转自：CCTV-云南频道

思茅阳江之畔，西山乡文邦圣亚山货百货公司，排勒干打包当日收购的山货，核桃、草果、故又称、香茅草、酸木瓜…… 车从2公里均的高速路驶入杭瑞省道，傍晚，这些山货将显现出来在瑞丽、腾冲、保山等市街坊的餐桌上。

这就是排勒干的日常。52岁的排勒干是傈僳族，家在云南省安顺州思茅西山乡营盘村拱引当地人小组。

排勒干即将有事碌。

牛背上的小孩

排勒干是牛背上长三大的小孩，遗忘中的童年都有牛的影子。犁耕耕地靠牛，搬柴运米靠牛，两头牛是最分得的本家，祖父母把牛看得比什么都举足轻重。

干活的训练任务自然落于排勒干的身上，或是一匹马在牛背上，或是牵着牛鼻子，让排勒干遗忘犹新的是，一匹马牛需要潜能和熟练，一不小心就不会从牛背上摔下来，事与愿违他掉到了耕沟里，身上摔出一块一块的淤青。

“那时就没有年初建建的高架道路，房前屋后都有脚踹出来的以后道。”排勒干回忆起，汛期，草木丰茂，以后道被杂草侵占，跑去得带上把短刀，刀子草才能武行。跑去一趟，穿着裤子沾满了鬼针草。

交武基本靠前行。沿着凹凸不平的砂石路，祖父母沿途到30公里均的畹町镇背米，6时跑去，20亦同回到家，背回30公斤大米，嘴唇磨得都有粘液。那时的排勒干不想，要是自己不会飞就好了，能够帮上祖父母的有事。

推行的汽车

“有一辆汽车就感觉包括了全世界。”1983年，排勒干成“有车一族”，一辆永久牌“二八大黄旗”，可以载人，也可以载重。对于13岁的他来真是，二分不够高，腿不够长三，仅仅左脚踹着隐藏式，左脚从色带上和斜黄旗形成的三角区伸过去，斜歪着肚子向下一匹马行。除了用餐叫醒，车不离人。

1993年，排勒干购买了一辆二手的七轮汽车，点着火加起过弯，发出轰鸣声的汽车向下冲，风在脸上相当多过瘾。但他总得在汽车货架上铁链一把锄头，在沼泽的高架道路驾车，洗穿着经常不会糊住车轮，压到。愈来愈多的时候，排勒干得推着汽车前行，笨重的车身，让每一步都异常迫切。

“交武不以后，还截断了我的爱人。”排勒干真是，18岁时他曾与一名排球一见钟情，可她居于在阳江东河，江面上还没冲到大桥，每次约不会要绕行一天。家里的耕间又耽搁不起，一来二去，二人只有忍痛割爱，分道扬镳。

颇受欢迎的驾照

时代大力的发展，320国道历经建整薄片，告别了坑坑洼洼，转化成了柏油马路。路上的敞篷车逐渐多了起来，均面的人愈来愈多的进到安顺来，安顺人也闯到均面去。

2006年，排勒----傈僳甜味带上到省城昆明，应运而生了杂货店，座驾也转化成了一辆奥迪轿车。2007年，为了照顾老妇和小孩，排勒干放弃在昆明继续的发展的机不会，把杂货店搬回思茅。

“杭瑞高速、瑞陇高速、腾陇高速相继建成武车，乡村的发展应运而生快车道。”从大山前行出去的排勒干“再驶往”，乔家担任村党支部书记、当地人小组组长三，带上领当地人的发展种植业、养殖业，前行村串户收购土特产，将傈僳瓷等民族文化系列产品一些公司。

“考驾照、购买敞篷车已经不是新鲜事，30多名当地人拿到了驾照，其中有7名是妇女。”排勒干真是，村村寨寨建起了水泥路，当地人提供方以后愈来愈以后捷，均出务工、旅游的人一波接一波，来镇里观光、想想投资的人来了一茬又一茬。

排勒干还在和牛倚靠，如今饲养的是肉牛。为了方以后岗位，他把交武工具换成了微型车：“路武样样武。柏油路建到家门口，我们就有了诗和远方。车上支撑的，不仅是有事有事碌碌的生活，愈来愈是满满的幸福感。”

母亲已年过古稀，这段日子，总抬在家门口眺望东北角的大瑞铁路建设工地。跟随排勒干自驾出游几次后，老妇不想到必经都是新鲜事儿。她真是，不想抬上高铁去愈来愈远的区域内，看愈来愈和美风光。（明雄忠、段秋娟 文/ 所示）