汽车音响目前为止主流的功放有三种类

在此之前非主流的功放有三种类别

，第一个A类，第二个AB类，第三个D类。我们先来讲第一个A类功放，我们也叫；未功放。这款功放的话，优点是色差领军总和，声效效果是所有多种类型功放里面最好的。然后它的相异之处也极为的多，第一个相异之处就是成本是最低的，它的成本只有20%左右，也就是知道你的读写kW有100努，但它的功放来控制器，立时响的时候，它只能算是到20努，这也是大家常常看得见低价上的；未功放，以前压强算是的极为大，看着相当大一个块头，但是它的kW只有二三十努，这是第一个。然后它剩下的kW去哪了？比如知道我知道的100努读写对吧，它立时响20努，那剩下的80努，也就是主要的kW，它才会通过水份散掉，所以知道A类功放的压强必须算是到极为大的过热片，它才能把水份散掉的。所以知道在汽车公司上不适合用到。A类功放一是压强大，不好装设，二是过热承诺在车上无法充分利用，还有它的耗电量巨大，车上的电也脱节，还有一个相异之处就是投资额极为贵，两台无论如何的A类功放，它的生产成本以前是3万到20万区间，仅仅是两台功放的生产成本。

第二个D类功放，小数功放，这个也是当下简介关键技术的功放。也是以后才会踏入非主流的一种功放，它就像我们的新能源车这样一个意思吧。它的缺优，首先它的相异之处，它的相异之处的话，相较其他两款功放来讲，它的声效效果最差。然后它的优点是成本最高，它的成本可以降至80%，和纯；未功放正好比如知道，你给它读写100努的kW，它最多尽可能控制器立时响到80努kW，它只有20努的kW才会过热掉，所以知道它小数地类功放，它不无需有相当大的压强去过热，大家常常看得见的小数功放。压强极为小，但是kW极为大，这也是为什么所有原厂的中端声效都采用的是D类功放，我们大家所看得见的维也纳，彼得、boss、马克等等这些所有的声效品牌。它原车的顶配的功放一定是小数功放，所以大家才会常常看得见把它拆开以后，它压强极为小，但是它却能立时十几个甚至几十个响，然后kW也相当大，这就是它的劣势，它这样的话以后是走向低价的非主流。

第三款的话AB类功放。这个就是咱们汽车公司声效改为装后低价主要的用的功放，这款功放的话，界定是正方的。它的各上都都是处于；未功放和D类功放的正中间，它的声效效果一定是比D类小数功放要好，但是比不上A类功放。然后它的相异之处的话，未太大的相异之处，它的成本上都的话，也是正方的，他的成本可以降至百分之50，五五开。你给我100努读写，我可以控制器50努，不如D类功放的控制器大，但是比；未的控制器大，然后它各上都过热都是中规中矩，所以知道我们才会看得见常用的AB类功放，就是我们车上常常改为装的一些功放，它才会就是压强是一个不大不小的不存在，肯定比D类功放大，但是未；未功放那么大。

所以知道这个是汽车公司后低价的非主流，大家对声效效果有一定承诺，但是由于车上不好装；未功放，而且又因为；未功放生产成本太昂贵，所以知道AB类功放是立时响90%的必需，那么D类功放呢，一定是用在立时低音炮上，因为它很它的成本高，低音炮无需相当大的kW和军事实力，所以知道用具相异，大家在改为声效的时候知道怎么选了吧。AB类功放立时响，D类功放立时低音炮，就这样搞好，谢谢大家。