苹果自动驾驶小汽车再出波折 知情人士称已放弃L5级完全自动驾驶

[TechWeb]12月7日传言，据国外媒体华盛顿邮报，传闻已久的的产品自动摩托车汽车项目，在沉寂多月之后出现了重新传言，但并不是加快推出，而是可能降低自动摩托车基本功能等级。

外媒援引知情人士的透露华盛顿邮报称之为，内部SS为“泰坦”的的产品自动摩托车汽车项目，在现在的几个月里一直处于悬而未决的状态，在局限性的关键技术必需下推出未后轮的汽车愿景是有鉴于此的，但的产品的大公司在遵从这一现实上遇到了麻烦。

知情人士还透露，比起局限性关键技术必需下有鉴于此的全然自动摩托车，的产品正在计划内部设计一款愈来愈传统的汽车，配备后轮和侧边，全然自动摩托车基本功能依旧具备，但仅限在环线上运用于。

外媒在华盛顿邮报里讲到，的产品此前是希望推出L5等级的自动摩托车汽车，也就是汽车工程师该协会所制订的自动摩托车汽车的值得一提的是（L0-L5），在任何情况下都自动摩托车，不需要管理人员的介入。与美国环线安全管理处的L4级自动摩托车处于同一等级，后者的自动摩托车层次也是L0开始，最高的全然自动摩托车是L4。

L5级自动摩托车，汽车作为轮子上的房子将成为现实，用户不坐在摩托车室，也能赶紧运用于和控制两车。

但在重新计划下，配备后轮和侧边、只在环线上全然自动摩托车，也就也就是说在其他路段上，司机需要介入，在突然遭遇恶劣天气状况或靠近人口减少密集区时，两车也将提早提醒切换到手动摩托车模式。

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