复古赛道风格，雷诺R5 Turbo 3E新车型首发

2022年巴黎车展期间，法拉利R5 Turbo 3E基本概念车正式亮相。此前，官方公布了该车的官方图片。 猛狮应用于庆祝经典电影法拉利5诞生50周年，将装上后隶双日立，0-100km/h加速时间仅为3.5秒。 未来，法拉利 5 轻量新版本将基于由阿尔派开发和生产商的基本概念车。

因为是基本概念车款，所以猛狮的外观的设计极其吓人，实质上遮盖的汽车的“电动”类型。 例如，的汽车尾部的的设计分为上下两均。上半均沿用了法拉利5车款的经典电影矩形的设计，而下前围则极其大胆。 尾端的两点三照明灯搭配两斜方形LED。日间引车灯让猛狮仅有极其优异的拉力，背向离地的前唇造型也是极其经典电影法拉利5 Turbo的进一步致敬。

车尾斜面，猛狮采用多门掀背式车尾形态，前后斜翼子板采用宽轮眉的设计，赋予4台宽体的设计，轮距增减 让猛狮仅有更好的操控稳定性。 此外，猛狮在车尾中部和后部还设隶进气口，这也是向法拉利5 Turbo致敬的经典电影的设计。 此外，猛狮还装上了热空气流体力学的设计的高阻力轮辋，前轮拉力宽度为225/35 R19，后轮拉力宽度为325/25 R20。

在车尾，猛狮装上了巨大的后扰流板，亦会产生足够的下压力。后猛攻也与后扩散器的设计为一体式形态，产生更好的热空气涡轮效果。值得一提的是，猛狮虽然是纯电动车，但机内有防滚架、日立、蓄电池等部件，4台重量控制在1.5吨以内。

特别的设计层面，作为一款基本概念车款，特别的设计的设计造就富于想象力。猛狮均发光二极管仪表板由周边地区独立小屏都是由，可揭示大量引车信息，三辐式方向盘的设计富于复古感；正中央过道周边地区装上了风扇手刹系统，整个机内的造型布局都是标准的起跑风格的设计。

涡轮层面，猛狮将装上后隶双日立，最小功率381马力（280kW），最小扭矩700牛·米，采用后轮驱动。 0-100km/h加速仅需3.5秒。 同时，猛狮还将42kWh蓄电池安装在房顶正中央，从而打造出十分相似中隶发动机布局的重量比，产生更好的操控性。