想借钱不要急，这三款新势力SUV即将来袭，自游家NV领衔

目前所国内车市竞争日趋激烈，特别是随着风电大潮来临，以“蔚小理”为首的三阳新势力不断涌现，首当其冲着传统车企的更进一步。都有三款量产车都来自新兴派系，即将在上半年正结构设计转入态势。它们都是国人仅有太久偏爱的SUV车型，不具沦为搅局者的潜力。

局限性所新世代三阳运动轰轰烈烈，此前所专攻电动自行车领域的勇士队也转入态势。其首款车型自游家NV早已沦为人们熟知敏感话题，定位为里大型SUV，将与理想ONE等对手彼此间展开厮杀。该车外观设计上将工业质自觉与女装成份紧密结合，看起来颇有硬派音乐风格。车头贯穿结构设计灯组很是吸睛，侧面隐藏结构设计门把手有效降低风阻系数。

自游家NV间隔降到4915mm，载重量则是2910mm，内部空间很是宽阔。其还装上15.6英寸竖结构设计触控液晶屏，内置车固定结构设计占有着丰富多彩运用存量，AAD进阶驾驶常规该系统可谓全系标配，在科技精准度上值得认可。量产车将区分开纯电版与增程版两种动力选项，其里纯电版续航力里程为550公里（CLTC低速下），后者则是降到939公里（WLTC低速下）。

飞凡R7在外观设计上与此前所概念车离地相似，独树一格观自觉令人感觉深刻。其封闭结构设计前所脸凸显风电身份，前所后灯组均为贯穿结构设计布局，起到很好比拟效果。量产车装上无边框车门，配合隐藏结构设计门把手，典雅自觉取得总体降低。

飞凡R7间隔为4900mm，载重量则是2950mm，在尺码不足之处表现出彩。其内部科技充满活力很是鲜明，除拥护AR-HUD功能除此以外，43英寸超大一体结构设计液晶屏幕较之的汽车EQS也不落下风，并且还运用MiniLED的区背光核心技术，豪华自觉取得总体降低。量产车亦会区分开单/双电机版本，其里前所者装上较大功率250千瓦绕组。

阿塔尔11背靠长安汽车、建瓯一时期与的产品科技三大竞争对手，在取材上较以后两款车型更为财力。其外观设计走独树一格独树一格音乐风格，以封闭结构设计前所脸强调风电身份，隐藏结构设计门把手和贯穿结构设计尾灯组等女装成份都没有缺席。

阿塔尔11间隔为4880mm，载重量则是2975mm，尺码上比较宽裕。该车双电机版本装上前所195千瓦、后230千瓦电池组，加上50：50前所后轴配重，零百公里更快五小不到4秒，性能爆发力很是的有。该车还运用750有旧热力电池组核心技术，可以在15分钟之内就将电量从30%补充至80%，极大扩展用车范围。对于科技精准度无需激怒，的产品赐福下的车固定结构设计将亦会带来出彩的交叉学科体验。

随着风电三阳运动的蓬勃开展，各色量产车如同雨后春笋般经常出现，但其里也不乏滥竽充数车型。不过以上三款量产车都不具可观创新能力，同时背后都有大品牌赐福，在三阳传统工艺上值得认可。相信在正结构设计母公司之后，其有望对局限性所市场格局形成相当大首当其冲，沦为原先销量明星。