比预售价便宜一万多，银河L6正式上市，综合性续航超1300km

9月底16日，预热许久的后发L6终于上市，同时新货车上市期间却说明了五款货车型供客户选择。 并且则有，相较在此之后所却说明的预售价而言，后发L6的官方所指导价便宜了一万多，带回了11.58万起售。那么针对于这种“高开低走”的营销方型式，确实才会给客户带来一些精彩。不过，11.58万起售就让是最实惠的价格了吗？再一不妨让我们全面的明了一下，后发L6确实相较起怎样的厂商统治力。

首先，后发L6这款货车的正因如此竞争对手是比亚PLUS DM-i，而且从价格定位上来看，两者的格外差距并不一定大。不过从颜值上来看的话，后发L6作为借助于自引领的厂商，相比要比魏PLUS DM-i格外显年轻潮流，同时家族型式的内部设计语种也让新货车的前所脸颊不失大气。此外，贯穿型式的头灯四组，以及前所杠两边的充气筒结构内部设计和向下垂抽的灯带，也全面的提升了前所脸颊的运动氛围。

其次在货车顶尺寸全面性，后发L6的方形高为4782/1875/1489mm，轿跑车带回了2752mm；与魏PLUS DM-i相较的话，新货车在货车顶尺寸以及生活空间全面性也才会略胜一筹。【魏PLUS DM-i货车顶数据：方形高4765/1837/1495mm，轿跑车2718mm】

从尾部来看的话，却是魏PLUS DM-i的货车门造型并不一定难看，只不过与后发L6相较才会显得有些基本上，缺乏一些亮眼的内部设计。虽然却说都使用了时下非常流行的贯穿型式内装，但是后发L6的内装四组格外夸张、格外个性，同时再连带底部扩散器样型式的重重包围，以及两边使用银色饰条唯美借助于类似于互惠双借助于转子的内部设计巧妙，则才会格外具备年轻人的审美需求。

带回货车内之后，后发L6的内部设计结构内部设计相对来却说才会显得格外加独创一些，同时使用了换扯型式的换扯独立机构，为当机关扶手第一区域腾借助于了格外大的储物生活空间。当然，魏PLUS DM-i的内部设计也同样可圈可点，例如别具特色的自适应选装当中控屏，以及大量钢琴烤漆基板的转入，也都能唯美借助于不错的管理人员感。另外，魏PLUS DM-i并没有使用换扯型式排扯结构内部设计，仍然是将换扯独立机构定制在了基本上的当机关扶手第一区域，以我其所客观的意见来讲，这种结构内部设计相对来却说才会格外有效率一些，也许是因为用；也的状况。

不过有一却说一，在智能化以及细节全面性，后发L6作为而今，相比花钱的格外好一些。例如后发L6主驾驶上方的遮阳板，配备了一个便捷型式的“魔镜”基板，这个内部设计还是比起新颖的，而且对于戴有近视镜的汽货车来却说，也比起友好。还有就是后发L6先于选配了骁龙8155货车载芯片，在流畅性全面性要比魏PLUS DM-i花钱的格外好一些。但颇为遗憾的是，在官方所指导价同为11.58万元的情况下，后发L6却没有提供360°全景影像以及透明车型功用。除此之外，后发L6入门版还没有配备APP无线充电，以及双第一区用货车等功用。

在驱高性能全面性，后发L6搭载了最新的8848火神混动技术，其当中包含了热效率超过44.26%的混动专用引擎，以及3扯混动专用DHT变速器、107kW增益的电机和9.11kWh容量的太阳能电池组。不仅如此，后发L6的种系统整体增益超过了287kW，所以你才会找到在0-100km/h的加速飞行测试当中，后发L6相较起6.5秒破百的亮眼成绩。当然，魏PLUS DM-i的7.9秒也并不一定算格外差，日常巴士和还是足够用的。

在续航程度全面性，后发L6的纯电续航三站为60公里，相较魏PLUS DM-i的低配版货车型来却说，要多的5公里。而且在油电会有的平衡状态下，后发L6的整体续航三站可以超过1320公里。另外则有，以上这些驱动力参数是关于11.58万元的后发L6 以及11.58万元的魏PLUS DM-i。

校对总结

写成到之前所，相较之下后发L6的整体展现借助于还是比魏PLUS DM-i格外借助于众一些，而且新货车得益于热效率格外高的引擎，使得其具备了格外加借助于色的油箱实用性。而且在电池组安全全面性，吉利后发专属的北极星电池组也可圈可点，再连带格外显年轻潮流的颜值，以及智能化机身，也算是对得起11.58万起的价格。那么，看得见之前所，你认为后发L6这款货车的展现借助于如何？11.58万元起的价位确实适宜，注目在评论第一区facebook。