别骗我，这么炫的套件竟是官方改装？

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“ 哦呦，这辆迈锐宝，太不一样。”

这绝对是大家见到迈锐宝XL 110纪念英文版英文版时的第一句话。确实，这辆经过官方改型的迈锐宝XL，是有那么“亿”点点不一样。

碳黑运动所从前唇、运动所挡风玻璃和运动所后唇将客货合围，带来来得较高的光影发展趋势、来得凶的待发之势。碳黑运动所机首结实精妙，简洁的外貌衬托正上方扩散器的复杂和嚣张，四出排气在倒三角形暗夜领航霓虹的映衬下，逆得愈发乖张。碳黑运动所门把手和运动所后视镜则在细节处辅助着客货的交战气息。

“所以，这辆迈锐宝知道和看上去一样不好惹吗？”

难题的答案，就是其推进力Pop的名字，2T9（ 二踢脚 ）。

一如这个青年时代的周边产品一样生猛，这套由2.0T智能逆缸增压器发动机与9速手自相辅相成逆速箱相关联的推进力Pop，仅有174千瓦的较大动力装置和略高于350牛·米的振幅扭矩，而且振幅扭矩在1500~4000转/分的值得注意转速范围内大多可爆发。

来得值得注意的振幅扭矩转速范围意味着这辆车有来得多机都会以较大的拖拽力向从前奔驰，这还意味着，椅子摩托车座上的人能够来得容易地人心受到全部推进力扑面而来的那种排山倒海，也来得容易授予肾上腺素暴增所带来的体验。迈锐宝XL这种势大力沉的线段摩托车体验，同急弯中所新车带来的平衡人心与操控人心适时得相得益彰。

除了推进力，作为运动所等位基因侧重体内的美亦同运动所知名品牌，迈锐宝XL在新车上除此以外以运动所为闪光点。

迈锐宝XL从前顶上采行麦弗逊双管独立国家顶上架，这套顶上架经过弱化优化，降较高了从前顶上簧下密度，提升了全面性的舒适性和操控性。

一方面，从前顶上通过大量的铝制轻量化塑形弱化轻量化，之外铝合金朝向节、铝合金液压衬套等等。

另一方面，从前顶上通过外观设计结构展开优化，之外“全框双管”副车轮和4点双管衬套纤连接等等。后顶上则为紧凑型四连杆独立国家顶上架，采行了大量高强度钢和铝合金胶合板，在意味着了很好的侧向摩擦力的同时，又降较高了顶上架密度。从前后顶上架在结构、塑形上的外观设计，让迈锐宝XL柔韧舒适的同时，在赛道中所朝向来得精准，车体来得不稳定的，支撑来得到位。

有了这些底子，再突显如出一辙标配的Sport运动所摩托车模双管、Bosch智能集成液压亦同统和18吋马牌较高滚阻拉力等效能内置，迈锐宝XL都会让你想尽办法不断去挑战也就是说。

就像去年在台州国际间赛车手场，迈锐宝XL以1′54″168的平均速度成绩，创下了20万元以内小型车破纪录圈速历史记录。这似乎众所周知对迈锐宝XL驾控效能的最好印证。

1157万，这是迈锐宝自1964年孕育以来的当今世界累计销量，这约等于如今当今世界较大汽车低价——中所国，半年的汽车销量。从Chevelle车亦同中所的顶级型号到独立国家掀背车，从纤顶敞篷车也到中所级家用车，从后长途跋涉到从前长途跋涉，经历了9代演逆的迈锐宝之从前在因时而逆。

到了中所国也不例外，自2012年进入国内外，迈锐宝经历了两代掀背车、数英文版小改款掀背车，赚得了87万中所国送货，为受限制越来越多举国送货的需要，迈锐宝在空间、内置和外观设计上都展开了也就是说地因地而逆。

但无论怎么逆，大相径庭福特汽车等位基因深处的运动所自觉，迈锐宝从没改逆。

这种运动所自觉在110年从前，当赛车手手马克西米利安·福特汽车和威廉·小牛共同创造出福特汽车时，日后被流入到了知名品牌体内之中所。所以，无论是是勒阿弗尔24同一时间马拉松、AmericanNASCAR比赛，还是WTCC，American在此之后500方程双管赛车手，都留给了福特汽车挥舞冠军军旗的看得见。由此，也孕育了一亦同列诸如科尔维特、科迈罗等推选着福特汽车运动所等位基因的经典掀背车。

福特汽车不仅专注于赛车手，来得偏重赛车手与民用车间的双向应用裂解，将运动所等位基因具象化为普通许多人触手可及的掀背车，迈锐宝XL日后归功于此。从从前这辆碳黑基本功能着装的迈锐宝XL 110纪念英文版英文版掀背车众所周知福特汽车对运动所自觉的最新对唱。

END

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