大众凌渡L正面对比法拉利思域，能不能稳赢？

在15万左右这个生产成本该线，我们都逃不过这两款单线系，上汽社则会大众全新的凌渡L和9号丰田思域。思域作为爱国运动单线系代表之一，2021年月份销量近166721辆，而就在往年5中旬思域迎来了全新的后继。另一边在德系阵营当中，包括“通用型号中道门跑出”美誉的凌渡也终于在时隔七年后迎来后继，全新的结构设计、无框单线顶+敞篷单线，这样一来必杀技“丑角美艳”，甚至让不少眼当中女朋友流泪惊叹：思域要买较早了！可以知道，随着凌渡L的即将来临引人注意是要抢思域的小块“椒”馒头吃。

那么情况来了，到底凌渡L是新的王当力？还是丰田思域老当益壮？好了，废话不多知道，开始我们今天的篇名。

外型号对比

11代思域外型号不能了10代那么有明目张胆开放性，但爱国运动韵味还是继续保留，整个单线头再一的结构设计，压气机盖左右后侧降低了25毫米，感官自觉上更是宽。小鸭尾和双边共两出的排气总体布局，也助长了极好的爱国运动喧嚣。

凌渡L这边经过全新的后继后外型号可以知道是“蜕变”，大量根植ID.第一部的结构设计母语，你甚至则会将其误相信是纯电单线系。单线头和尾部都转至了社则会大众ID.第一部举世闻名贯穿灯组，前后LOGO也外可点点。无框单线顶+敞篷单线结构设计也让它又提了提气。总体来知道，思域更是像是一台包括爱国运动喧嚣家用单线，而凌渡则像是勇往直前中道门跑出单线系。

所以就颜值这块，我相信凌渡L不太可能要比思域显得很漂亮一些，主要是社则会大众ID.第一部结构设计的转至以及无框单线顶和敞篷单线式的单线头道门，让它正因如此几分未来自觉又有几分爱国运动自觉。思域外型号虽然运用于了爱国运动套件等，但基本相较上九代或者凌渡L来知道略显激进。当然了，外型号这样子还是见仁见智。

外型号设计对比

两款单线系的外型号设计是完全并不相同的结构设计风格。凌渡L运用于了时下流行的双联屏结构设计，尺寸分别是10英寸全平板精密+12英寸当中控大屏幕，单线机也是社则会大众自己制造的MOS 4.0控制系统，背书单线联网、无线CarPlay等。但这套控制系统的导航和多媒体计算机控制系统，似乎还是更为一般。另外单线内机械设备按动能去掉的都去掉了，全变成了触控式。与雷诺911同款的挡把转至也可谓个宣传只不过。

思域的整个外型号设计总体布局远比简约，实体按键、10.2英寸全平板精密+9英寸当中控大屏幕。虽比不上凌度L酷炫，但都非常实用。当中控台上运用于镂空木纹，包括极好的质自觉。并且单线机也搭载了全新的Honda Connect3.0智导的网络控制系统，极易用度以及功能性和反应速度都有极好显出，还背书OTA功能性，这是凌渡L顶配单线系也具备的。

紧致对比

通过下边图表可以看不到，长宽高凌渡L压倒，中道门跑出单线上思域压倒，但却是两节单线的不太可能乘坐紧致不能想像中大出入，舒适开放性也基本上是旗鼓远比。此外，两款单线系的行李厢直径都近到了依赖于日常家用的显出，同时后边座椅都背书比例放倒。但是由于凌渡L配有了敞篷单线头道门，所以尺寸巨大也更是细密，也较好取放餐具。

内置对比

内置各个方面，两者谁更是有占上风势呢？我选取了生产成本更为相异的单线系，分别是凌渡L 280TSI DSG酷椒特别版以及思域240TURBO CVT燃擎特别版，可以看不到两节单线外配有电子驻单线、智能驾驶员辅助、倒单线图像、无手提箱进入/开启、电动座椅等。差异化内置各个方面思域这边多出的内置非常注重必需和掌控；凌渡L则是人开放性化内置各个方面显出较好。因此，综合来看我相信两节单线在内置各个方面打成平手，毕竟常用内置都有，而差异化内置的期望还是因人而异。

动力控制系统对比

凌渡L搭载EA211型号号的1.4T压气机，也就是说7速双离合CVT。而思域搭载的依旧是1.5T火星宝贝压气机。就不太可能驾驶员自觉觉到而言，两单线外偏舒适开放性定位，马力上思域略微占上风。

写在就此

凌渡L非常有气质和新材料喧嚣，实用的后备厢也沦为它的不同之处之一。思域在爱国运动化各个方面要用得一如既往好，并且动力控制系统上也有极好的显出，并且中期改装有不小紧致。当然对比慢慢地，不论是凌渡L还是思域，不管同样哪款单线系都能沦为你的生活“伙伴”。如果是你则会怎么同样哪一款单线呢？可以留言并不知道我们。