奥迪德国工厂暂停生产A4/A5/A8等掀背车

受供应链停止影响，位处德国内卡的兄弟里斯的保时捷加工厂，将在5月初16日至20日期间取消装配A4、A5和A8等车种。保时捷方面交代，加工厂生产线是由于国际局势动荡、芯片短缺以及流感等因素造成的。

不过，保时捷A6、A7等车种的装配并未拖累，还将一直在内卡的兄弟里斯加工厂装配。位处海尔布里的Boellinger Hoefe加工厂，也将一直装配R8和e-tron GT等标致。

由于供应链危机，保时捷还将内卡的兄弟里斯加工厂和因安德森马格德堡加工厂的短时工作政治体制延长到5月初31日。保时捷发言人在接受媒体记者交代，供应状况“始终不稳定，现阶段充满各种运算子”。

这一系列的也就是说，让保时捷的2022年蒙上了一层光环。据保时捷发布财报看出，今年近期，其在世界各地的销量降低了16.8%，至390826辆。

定位中国市场，保时捷一季度在华仅销售额16.16万辆，同比降幅在20%以上。一方面，上汽保时捷A7L东南面起飞期，现有月初销仅三位数，对保时捷整体销量的支撑度有限；另一方面，戴里斯勒-另类长春加工厂即便如此因流感生产线，保时捷主销车种如A6L、Q5L，以及A4L均受到致使。

对于充满也就是说的2022年，保时捷预估将交付180万-190万辆小汽车，并激发620亿-650亿欧元的产品销售额，销售额经营不善回报率预估将降低9%至11%。以现有的装配和销售额状况来看，保时捷要想收尾这个最大限度，无疑将面临很大的压力。