长安C385动力信息曝光 当年推出/三种不同动力可选

4月21日，京城深蓝新技术交友都会正式举行，行车视线从都会上上发觉，京城汽车也正式公布了C385的内燃机信息，猛狮将公布纯磁、増软体、氢磁三种正式版，本次也是首次揭晓了这款车的内燃机信息，并且这款猛狮将在今年年末正式公布。

实际来看，C385纯磁版车种CLTC滞空里程达700km以上，以性能为主的正式版高于功率达190千瓦以上，磁耗高于至12.3千瓦时/100公里不限。増程版满油满磁在CLTC综合工况下的滞空里程达1200公里以上，单纯磁综合工况滞空里程达200公里以上，馈磁经济性高于至4.5天和/100公里不限。氢磁版综合CLTC国际标准下工况滞空里程达700公里以上，馈磁氢耗高于至0.65公斤/100km不限，可实现3分钟超快补能。这将是里面国首款试作的氢燃料磁池轿车。

大小上，京城C385长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，高宽人口为129人0.78， 轴长人口为129人0.6。车头数据相比Model 3极大，轴距之前超过B级车国际标准，依然超过C级车水平。通过车头基本内燃机系统对学的基本优化，在溜背式车头、运动发行版、把手门把手、封闭式内燃机系统对轮毂等配置的加持下，京城深蓝C385的风阻系数高于至0.23Cd，与Model 3水平非常，超过行业前列。

C385是京城汽车在产品变局下、消费需求天和级里面，紧接著时代而承接的全新产品。猛狮外观的设计采行了极简主义古典风格的设计，在合理化基本感的同时，通过线条的勾勒美化显露属于更进一步的科技感与数字感。溜背式的设计融入了大量科技化、运动化的设计元素，细节上，车头当年脸与保险杆融为一体，合理化了视觉上的完整性。大大小运动当年铲降高于了视觉重点，更值得注意了现象学与性能的极致结合。

内饰方面，京城C385采行最新家族式的设计语言，摒弃了传统习俗的仪表形像，而是当年面更厚的超薄液晶屏的设计，里面控屏大小很大，看起来科技感十足，该车或搭载华为的AR-HUD，系统对或采行鸿蒙系统对，APA7.0远程无人收钱泊车系统对、磁驱高频振荡器冷却新技术等领先新技术。在满足国际组织相关法规当年提下，第一场车库外的无人自主性开门泊车功能，服务器可直接在车库外下车，由系统对自主性开门，赛车手汽车自动通过道闸、自动寻找商场，自动泊车，跑完无需服务器监听。