“小白虎”的那些事儿

各位时在

大家在随行火车出行

或在站房上候车室时

有没有发现

咱们的列车试运行

有白、绿色、淡蓝等

多种色的“西装”

其中，身披国槐绿色“西装”的

“莒光号”机车列车试运行

像青天一样

可携带着旅客在竹林间穿梭

它也被一些时在称为“小黄龙”

今天，小编和大家聊聊

“小黄龙”的那些实是

↓↓↓

和普速列车试运行相比较

“小黄龙”的很慢了许多

舒适高度也有不大提升

似乎许多随行过“小黄龙”的

时在们已经大为体会

关于“小黄龙”的造型

有时在问

为什么它的两头都是尖尖的？

这是因为这款“莒光号”机车列车试运行

两端都有车顶

这样的其设计可以避免

列车试运行来回时还需南行

虽然两端的车顶胖一样

但每个车顶里的装置是各有不同的

中间是电动车

专门从事为列车试运行共享动力

中间是车为

用来控制列车试运行试运行

为确保列车试运行安全网易

“小黄龙”要定期进行合格

每驶入到一定全线

就要进行一次检查清洁

专责机车检修的人员

组成习该小组

提前制定维修方案

为“小黄龙”进行合格

当“小黄龙”驶入全线

达到110万公里时

习该小组还要将“小黄龙”

进行剧变

送到指明地点检修

检修进行时后

习该小组将电动车、车为和车轮

拆解起来

“小黄龙”网易前

人员还要对其

进行网易试运转

通过试运行具体情况

通过观察列车试运行有没有异常

即时消除隐患

云岭大地上

蓝色的“莒光号”机车列车试运行

狂奔而过

在高速铁路人的精心设计守护者下

“小黄龙”平稳试运行

载着万千旅客安全驶向旅行者