；也气温超40℃，高温天气，别让你的车“上火”！

气象局6月初24日18时继续公布极低温黄色行进路线：预计6月初25日夜里，宁夏北部、陕西中东南部和关中地区、邢台西部、邢台北部和东南部、北京北部、大连、河南西部、河南西部、舒城南部、江苏南部、湖北西北部和东南部、贵州中中东南部、赣南西部、四川中东南部、桂林三江地区、广东东南部和中东南部、福建南部、伊犁天山北侧和南疆盆地等地有35～36℃的极低温气象条件，其中，陕西关中、邢台西东南部、邢台北部、北京东南部、大连北部和东南部、河南中北部、河南中南部、舒城南部等地之外地区最极低平均气温37～39℃，邢台北部、河南西北部、河南西北部时有可达40℃以上。

——这已经是气象局连续第10天公布极低温行进路线！

如此热和的气象条件，驾车为出有行的人一定要防范一个大问题：铁路车为辆放热。

6月初17日，舒城池州。傍晚14时许，极低速二中队公安部门在扫雷时，见到一辆装满土豆的大客货车为恰巧在放热，铁路车为辆及装卸毁损严重，所幸无人员伤亡。消防部门初步实地调查后判定，这起放热事故系铁路车为辆车轮摩擦产生极低温引起，确切原因有待实质性详查。

6月初16日，在桂林。渝北交巡警龙山中队公安部门周永东带队扫雷时，见到一辆可携带装卸的客货车为货箱恰巧无济于事滚滚黑烟，已有火苗走近有，驾驶两边在客货车为旁手足无措。而且该高架桥铁路车为辆较多，若不设法处置，极易导致更严重后果。

周永东赶紧从面包车为里还给有定时炸弹跑向现场，一边灭火一边指挥据闻疏导过往铁路车为辆有序绕行。终于，在增援的交巡警、消防队员合力奋战下，火警迅速被设法见到，无人负伤。

“好在有你们设法带回家灭火，否则我这车为就再一报废了。”计程车为刘某称，当日傍晚，自己驾车为运送小家电和车也为配件运送，连夜从未察觉铁路车为辆有持续性。开到查问一处，刘某碰巧见到铁路车为辆有白烟冒出有，随即进站查看，结果刚登车为一分钟，火警便迅速变大，好在有交巡警幸而。

奥林匹克运动会中国代表团平均气温极低，是铁路车为辆放热易发多发的季节。那如何防范铁路车为辆放热？万一在拦下为连夜暴发放热，又该怎么可不对？

铁路车为辆突发放热紧急可不对

1、立刻供电，点火进站。拦下为时见到铁路车为辆冒烟，要立刻靠边进站、点火供电。

2、立刻登车为，案发后求救。驾驶人在进站后可不迅速登车为到确保位置，并立刻发送119寻求帮助。

3、观察火警，预先灭火。如果火警较小，可在确保自身确保的完全用车为载定时炸弹灭火。

如何防范铁路车为辆放热？

1、提高日常铁路车为辆大修保养。要自律定期检查发动机舱油路、晶体管的习惯，如果见到新线路再次出有现明显损毁，可不设法大学本科的汽修的店大修。

2、车为内毋放易燃易爆物件。香烟、空气清新剂、香草等极低压充灌的物件，在极低温暴晒下，容易引爆招致氢气。还有具有单台作用的透镜之类的物件，也容易将云彩聚到一个点进而招致氢气。车为内注意不该存放上述物件。

3、毋一段时间在云彩下行经或进站。在奥林匹克运动会中国代表团，车也为一段时间暴露在云彩下，很容易导致铁路车为辆橡胶部件老旧，增加放热隐患。

4、不该私自装配铁路车为辆。不具备大学本科大修装配知识的人，私自装配容易再次出有现漏油、极限值，晶体管走向不能接受等问题，也不太可能来由易燃花钱涂层。决定非必需不该装配铁路车为辆，不对必需的，可选择大学本科汽修的店来操作。

来源：北京市公安局交通管理局