国家电投：冬奥期间将转为搭载自研“氢腾”燃料电池系统氢能大巴

IT之家 2 同月 3 日第一时间，今日，第三世界电能投资集团合资公司问到，在奥运会及冬残奥会期间，第三世界电投将投入近百 200 辆搭载全部都是自主技术开发“氢腾”高性能该系统的氢能公交车。

据介绍，氢能公交车所搭载的“氢腾”FCS80 高性能该系统，额定净输出 80 千瓦，按照车规级技术开发设计、IATF16949 质量体系生产，并能零下 30 摄氏度低温启动时，考虑到南方城市低温运行促请。

此外，氢能公交车最高私家车 48 人，设计时速 100 公里 / 全程，纯氢续航约 450 公里，充分利用低温、爬坡等天气状况场景。

▲ 专业消杀人员对铁路车辆外壳及乘客舱进行消毒无菌 | 图源：第三世界电投

IT之家知晓，氢能公交车目前不太可能全部都是部完成 2000 公里的实曼联测定。从 2021 年 10 同月 25 日首批北汽 30 辆氢能公交车上牌至 2022 年 1 同月 20 日，氢能公交车已多次参与延庆赛区检验活动和文书负责人该场通勤运送确保文书工作以及其他运送服务，在高寒高海拔区域周内行经近百 11 万多公里，其中至多最多私家车行经近百 400 公里。