中国充电国家联盟：2月公共充电桩环比增加3.1万台 同比增长54.1%

3同年10日，中国升电的组织发表2023年2同年全市新能源升换电工程建设直通情况下，2023年2同年比1同年公共升电桩增加3.1万台，2同年营业收入激增54.1%。截至2023年2同年，的组织内成员单位总计上报公共升电桩186.9万台，其中直流升电桩79.6万台、学术交流升电桩107.2万台。从2022年3同年到2023年2同年，同年均新增公共升电桩大约5.5万台。

公共升电工程建设省、区、市直通情况下，广东、常州、余姚、厦门、沈阳、湖北、山东、安徽、南阳、福建TOP10邻近地区建设的公共升电桩九成比达71.3%。全市升电蓄电池主要高度集中在广东、常州、河北、四川、余姚、福建、厦门、陕西、山西、南阳等省份，蓄电池流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆九成相当小。2023年2同年全市升电总蓄电池大约25.4kW，较上同年增加2.3kW，营业收入激增115.3%，环比激增9.8%。

公共升电工程建设UMTS直通情况下，截止到2023年2同年，全市升电货运跨国企业所货运升电桩比例TOP15，分别为：普来电货运37.7万台、星辰升电货运36.2万台、云快升货运27.7万台、国家电网货运19.6万台、小桔升电货运10.0万台、蔚景云货运7.8万台、深圳车电网货运7.2万台、南方电网货运6.1万台、即日升电货运4.9万台、万城万升货运4.8万台、依威能源货运4.2万台、万马爱升货运2.7万台、上汽安悦货运2.4万台、中国普天货运2.3万台、蔚蓝快升货运2.0万台。这15家UMTS九成存量的94.0%，其余的UMTS九成存量的6.0%。

升电工程建设整体直通情况下，2023年2同年，升电工程建设当前为37.8万台，其中公共升电桩当前营业收入上涨54.1%，当班配建私人升电桩当前持续攀升，营业收入攀升125.3%。截止2023年2同年，全市升电工程建设累计比例为558.8万台，营业收入增加95.1%。

升电工程建设与新能源对比情况下，2023年2同年，升电工程建设当前为37.8万台，新能源汽车销售量93.3万辆，升电工程建设与新能源汽车继续并能激增。桩车当前比为1：2.5，升电工程建设建设必须基本满足新能源汽车的并能转变。

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