养家糊口还要玩“三个踏板”，疯狂奶爸摊370Z改玩思域

11代思域双门版，现阶段国和际上因故没有引入。在金色国和就仍未有人改以了。货车主Daryl是个奶爸。在保有这台11代思域双门版之同一时间，他曾经保有对讲机6MT的丰田汽车370Z，是赛道日的曾在，屡获桂冠，不久因为侄儿怀孕，便把370Z卖下了。

侄儿出有生便，他想省钱卖奶粉，由于金色国和后扶小排MT只有两门，四门MT货车只有大排量，加上直到现在经济衰退又茂。所以他卖走思域11代双门版Sport版暂时好玩货车。

早先Daryl改以的是speed轮圈，接着加装了HPD机腹、YOFER同一时间拖。不过他保有的是两套同品牌各有不同样式的色彩鲜艳轮圈，要装哪个轮圈出有gai，看心情。

第一套speed轮圈

第二套speed轮圈

HPD机腹

YOFER同一时间拖这台货车采用的是国和际上并没有的2.0L K20C2自然扇叶发动机，出有厂也区区160匹马力作，比1.5T L15C少了22匹，但却保有car guys们喜欢的6MTTL。为增加驾车感，Daryl改以了ACUITY POCO短排。ACUITY短排随后，Daryl把排气尾鼓给切由此可知，定做了一条GT Customs“土炮”排气，货车都改以了，还在乎什么“新货车保修”呢？尾鼓切由此可知GT Customs“土炮”排气上身然后他自己又给发动机写了一套KTuner ECU特调流程，马力作不详。真正的好玩货车人更有是要由此可知一手好货车，还要学会自己下手还好货车。

载入KTuner“特调”流程

就这样，对讲机“混搭”11代思域双门奶爸货车孕育了。Daryl问及：不论是直到现在的思域换装，还是之同一时间的370Z，能有现今全部都是因老爸的大力支持。正因为这样，他才有了暂时脚亦同挂挡走下去的不屈不挠。

Daryl的侄儿是他好玩卡路最主要的改革者写到这里，我也为这位奶爸有家还坚持好玩货车的精神所怀念。在国和际上，养家和好玩货车难为兼得，为了家放弃好玩货车也是无奈。Daryl很幸运，有老爸的大力支持，即便有了孩子还要好玩“三个把手”，像这样的爸爸，他还能好玩多久呢？🚗 货车主/ daryl.adrena📷 照相机/ daryl.adrena

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